Combien coûte un déménagement de Montréal à Calgary?

Réponse courte

Environ 12 360 $

Camion dédié et deux déménageurs, porte à porte, retour du camion compris. Avant taxes. Diesel de août 2026.

3 649 km par trajet · Québec → Alberta

Livraison 5 jours après le chargement

Trois mille six cent quarante-neuf kilomètres, la moitié de la largeur du pays. Le camion traverse quatre provinces et deux changements d’heure, et arrive à Calgary cinq jours après le chargement.

+1 (438) 913-8100

Pourquoi un camion dédié

Vos biens partent de votre porte et arrivent à votre porte à Calgary. Sur le même camion.

Le prix de cette page n’est pas un tarif d’appel. Il paie un camion qui ne transporte que vos biens, et deux déménageurs qui restent avec eux du premier carton au dernier meuble.

  • Porte à porte, un seul camion

    On charge chez vous à Montréal et on décharge chez vous à Calgary. Pas d’entrepôt, pas de terminal, pas de transbordement dans un autre camion en chemin.

  • La même équipe du début à la fin

    Les deux déménageurs qui emballent vos meubles dans les couvertures sont ceux qui les déposent dans votre nouveau salon. Personne d’autre ne touche à vos biens.

  • Service gants blancs

    Meubles enveloppés dans des couvertures de protection, lits et tables démontés puis remontés, chaque pièce déposée dans la pièce que vous montrez. Pas laissée dans l’entrée.

  • Assurance comprise

    Vos biens sont couverts pendant tout le déménagement, sans supplément caché dans le prix. Certificat d’assurance fourni si l’immeuble le demande. Signalez-nous à l’avance les pièces de grande valeur.

  • Une vraie date de livraison

    Vos biens sont livrés 5 jours après le chargement. Pas une « fenêtre » de trois semaines pendant laquelle vous dormez sur un matelas gonflable.

  • Un prix écrit avant le chargement

    Chaque ligne du calcul est visible. Le prix est fixé dans une soumission écrite avant que le camion soit chargé. Il ne se renégocie pas devant votre porte, vos biens dans le camion.

Le calcul, ligne par ligne

Montréal–Calgary, aller-retour du camion. Avant taxes. Chaque ligne est arrondie à 10 $.
PosteCalculMontant
Camion7 298 km × 0,30 $/km2 190 $
Diesel1 825 L (7 298 km × 25 L/100 km) × 2,34 $/L4 270 $
Équipe (2 déménageurs)10 jours × 500 $/jour pour les 2 déménageurs (91,2 h de conduite aller-retour à 10 h par jour)5 000 $
Hébergement9 nuits × 100 $900 $
Total estiméavant taxes12 360 $

Prix du diesel : moyenne de Montréal (256,6 ¢/L) et de Calgary (210,6 ¢/L), Statistique Canada, août 2026.

Quand vos biens arrivent-ils à Calgary?

Livraison 5 jours après le chargement

Exemple : chargement un lundi, livraison le samedi.

  1. Jour du chargementOn emballe et on charge tout chez vous à Montréal. Le camion part chargé, avec les deux mêmes déménageurs.
  2. Sur la routeEnviron 45,6 h de conduite jusqu’à Calgary, 10 h par jour au maximum. Personne ne décharge ni ne transfère vos biens en chemin.
  3. Livraison : 5 jours après le chargementLa même équipe décharge chez vous à Calgary, remonte les meubles et dépose chaque pièce là où vous le montrez.

Les 10 jours du calcul ne sont pas votre attente

Le calcul ci-dessus compte l’aller-retour complet du camion : 7 298 km et 10 jours de route. La deuxième moitié, c’est le camion qui revient à Montréal à vide, après votre livraison. Vous la payez parce que c’est un coût réel; vous ne l’attendez pas.

Ce qui peut déplacer la date

Une tempête ou une fermeture de route en hiver (on attend la réouverture plutôt que de prendre un risque avec vos biens), ou une contrainte d’immeuble à l’arrivée, comme une réservation d’ascenseur. La date de livraison est fixée par écrit avant le chargement; si la route la change, vous l’apprenez directement de l’équipe qui conduit.

À comparer : avec un courtier ou un chargement partagé, la livraison se fait dans une « fenêtre » qui peut s’étirer jusqu’à 21 jours. [source]

Le trajet

Route
le nord de l’Ontario, Winnipeg, Regina et Medicine Hat par la Transcanadienne
Distance
3 649 km à l’aller, 7 298 km aller-retour
Conduite
environ 45,6 h à l’aller, 91,2 h aller-retour
Livraison chez vous
5 jours après le chargement
Aller-retour du camion (dans le prix)
10 jours de route, 9 nuits d’hôtel; le retour se fait à vide, après votre livraison

Ce qu’il faut savoir sur ce trajet

Montréal–Calgary est l’un des grands trajets d’emploi au Canada. Avec dix heures de conduite par jour, l’aller prend un peu moins de cinq jours, et l’aller-retour complet près de dix jours de route. L’équipe est payée pour chacun de ces jours.

Calgary est à l’heure des Rocheuses, deux heures de moins qu’à Montréal. Beaucoup d’arrivées se font dans les nouveaux quartiers en périphérie, avec garage et entrée de cour; au centre, les tours du Beltline demandent réservation d’ascenseur et certificat d’assurance.

Le piège de la soumission trop basse

Sur un long trajet comme Montréal–Calgary, une bonne partie des prix « à partir de » viennent de courtiers. Voici comment ce modèle fonctionne, et ce qu’il coûte vraiment.

Ce qui arrive à vos biens avec un courtier

  1. Un vendeur prend votre dépôt avec un prix bas, souvent sans visite ni inventaire vidéo.
  2. Il revend le contrat au transporteur le moins cher qu’il trouve, souvent une équipe que vous ne rencontrerez jamais.
  3. Vos biens sont déchargés dans un entrepôt, puis rechargés avec ceux d’autres clients qui vont dans la même direction. Chaque arrêt est une manipulation de plus.
  4. La livraison à Calgary devient une fenêtre de plusieurs semaines, et le prix peut monter au moment de livrer.

Ce que disent les organismes du secteur

  • Un courtier organise le transport de vos biens en faisant appel à des sous-traitants. Il n’est pas le déménageur. [source]
  • Les courtiers, même les bons, n’ont aucune responsabilité pour ce qui arrive pendant votre déménagement. [source]
  • Sur un long trajet, les biens peuvent être déchargés en entreposage temporaire, puis rechargés dans un autre camion avec ceux d’autres clients. Les contrats prévoient souvent une fenêtre de 21 jours, parfois dépassée. [source]
  • La protection minimale paie 0,60 $ la livre par article : une chaîne stéréo de 10 lb qui vaut 1 000 $ rapporte 6 $ si elle est perdue ou brisée. [source]

Cinq signaux d’alarme avant de signer

  • Un gros dépôt exigé d’avance, avant toute visite.
  • Pas de visite à domicile ni d’inventaire vidéo pour confirmer ce qui part.
  • Aucune adresse d’entreprise, ou un nom qui change entre le site, le contrat et le reçu.
  • Le vendeur ne peut pas dire qui conduira le camion ni où dormiront vos biens.
  • Aucune date de livraison écrite, seulement une « fenêtre ».

Toutes les façons de déménager de Montréal à Calgary

Chaque option a un prix et un coût caché. Le tableau compare ce qui compte le jour où vos biens quittent votre porte.

Toutes les façons de déménager de Montréal à Calgary
OptionQui charge et déchargeTransferts de vos biensDate de livraisonCouverture des biensVotre travail
La Belle Gang : camion dédiéNos deux déménageurs, aux deux boutsAucunFixée d’avance : livraison 5 jours après le chargementAssurance compriseMontrer où va chaque meuble
Courtier ou trajet à plusieurs arrêtsDes sous-traitants, souvent différents à chaque boutUn ou plusieurs (entrepôt, autre camion)Fenêtre, souvent de 21 joursLe courtier n’a aucune responsabilité; souvent 0,60 $/lbSuivre le dossier et espérer
Chargement partagé (transporteur)Le transporteurSouvent, selon la tournéeFenêtre de plusieurs joursSelon le contrat; vérifiez la valeur déclaréeÊtre disponible pendant toute la fenêtre
Conteneur portatifVous. La compagnie ne déplace que le conteneurLe conteneur est entreposé puis transportéSelon le réseau de transport du conteneurPas de responsabilité pour le chargement fait par vousEmballer, charger, décharger, attacher
Louer un camion et conduireVous et vos amisAucunLa vôtre, si tout va bienSeulement si vous achetez une couverture de cargaisonTout : charger, conduire (environ 46 h de conduite à l’aller), décharger, revenir
Envoyer des boîtes, vendre les meublesLe transporteur de colisPlusieurs centres de triVariable selon le colisLimitée par colisVendre, puis racheter et monter un mobilier complet

Ce qui n’est pas compris dans ce prix

Le calcul couvre le transport. Ces éléments se chiffrent à la visite et s’ajoutent à la soumission écrite :

  • L’emballage et le matériel (boîtes, papier, housses).
  • Les escaliers, les longs portages et l’attente d’ascenseur au-delà de l’ordinaire.
  • Un piano, un coffre-fort ou tout objet de plus de 300 lb.
  • L’entreposage avant ou après la livraison.
  • Les taxes (TPS/TVH, TVQ).

Questions

Combien coûte un déménagement de Montréal à Calgary?

Environ 12 360 $ avant taxes pour un camion dédié et deux déménageurs, retour du camion compris : 2 190 $ de camion, 4 270 $ de diesel, 5 000 $ d’équipe et 900 $ d’hébergement. Le prix final se confirme dans une soumission écrite.

Combien de temps prend un déménagement Montréal–Calgary? Quand mes biens arrivent-ils?

Vos biens sont livrés chez vous à Calgary 5 jours après le chargement. La route fait 3 649 km, soit environ 45,6 heures de conduite pour le camion chargé, à raison de 10 heures de conduite par jour. La date de livraison est confirmée par écrit avant le chargement.

Pourquoi le retour du camion est-il dans le prix? Retarde-t-il ma livraison?

Le prix compte l’aller-retour complet du camion (10 jours de route et 9 nuits d’hôtel), parce qu’un camion dédié doit revenir à Montréal, même vide : kilomètres, diesel et jours d’équipe du retour sont des coûts réels, qu’on montre au lieu de les cacher. Mais cela ne retarde pas votre livraison : le camion ne repart, vide, qu’après avoir déchargé chez vous à Calgary. Votre attente, c’est l’aller seulement : livraison 5 jours après le chargement.

Qu’est-ce qui n’est pas compris?

L’emballage et le matériel, les escaliers ou longs portages inhabituels, les objets de plus de 300 lb comme un piano, l’entreposage et les taxes. Ils se chiffrent à la visite et s’ajoutent à la soumission écrite.

Existe-t-il une option moins chère pour Montréal–Calgary?

Oui : un chargement partagé, où vos biens voyagent avec ceux d’autres clients dans un grand camion. C’est souvent moins cher, mais la date de livraison devient une fenêtre de plusieurs jours. Le prix de cette page est celui d’un camion dédié, qui part chez vous et va directement chez vous.

L’assurance est-elle comprise dans le prix?

Oui. Vos biens sont couverts pendant tout le déménagement de Montréal à Calgary, sans ligne cachée dans le prix. Nous fournissons un certificat d’assurance si l’immeuble le demande. Dites-nous avant le jour J si une pièce a une valeur particulière.

Est-ce que vous sous-traitez le trajet ou transférez mes biens?

Non. Un seul camion et la même équipe de deux déménageurs, de votre porte à votre porte. Vos biens ne passent ni par un entrepôt ni par un autre camion. C’est la différence avec un courtier, qui revend le contrat à des sous-traitants.

Comment on calcule

  • Distance : la distance routière aller est multipliée par 2, parce que le camion revient à Montréal.
  • Camion : 0,30 $ par kilomètre parcouru (usure, pneus, entretien, location).
  • Diesel : 25 L aux 100 km pour un camion de 26 pieds sur l’autoroute (notre hypothèse), au prix moyen du diesel à Montréal et dans la ville d’arrivée selon Statistique Canada.
  • Durée : moyenne de 80 km/h arrêts compris, 10 heures de conduite par jour, puis 14 heures de repos et de sommeil.
  • Équipe : 2 déménageurs, dont le chauffeur, à 500 $ par jour pour les deux, chaque jour de l’aller-retour.
  • Hébergement : 100 $ par nuit sur la route.
  • Les montants sont avant TPS/TVH et TVQ, et chaque ligne est arrondie à 10 $.

Autres destinations depuis Montréal

Sources

Les chiffres de cette page viennent de ces sources publiques et de nos hypothèses, nommées ci-dessus.

  1. Tableau 18-10-0001-01 : Prix de détail moyens mensuels de l’essence et du mazout, selon la géographie — Statistique Canada. Prix du diesel aux stations libre-service, taxes comprises, par ville et par mois.
  2. Règlement sur les heures de service des conducteurs de véhicule utilitaire (DORS/2005-313) — Gouvernement du Canada, site Web de la législation. Plafond légal de 13 heures de conduite par jour; nous planifions 10 heures.
  3. OpenStreetMap et le moteur d’itinéraire OSRM — Contributeurs d’OpenStreetMap. Distances routières d’un centre-ville à l’autre, par des routes canadiennes seulement.
  4. Conseils de consommation : avant le déménagement — Office de la protection du consommateur du Québec. Pour une longue distance : faire évaluer sur place et exiger une évaluation écrite.
  5. Conseils de déménagement — Bureau de la consommation, ISDE Canada. Courtier ou déménageur, inventaire, assurance et réclamations lors d’un déménagement entre provinces.
  6. Asking for an Estimate (demander une estimation) — Association canadienne des déménageurs. Ce qu’une estimation écrite et détaillée doit contenir.
  7. Movers vs Brokers (déménageurs et courtiers, en anglais) — Association canadienne des déménageurs. Les courtiers n’ont aucune responsabilité; un déménageur répond d’au moins 0,60 $ la livre par article; les conteneurs portatifs ne chargent pas pour vous.
  8. Moving Scams (fraudes au déménagement, en anglais) — Association canadienne des déménageurs. Fenêtres de livraison de 21 jours, entreposage temporaire et rechargement, protection à 0,60 $ la livre, signaux d’alarme.
  9. Ligne 21900 – Frais de déménagement — Agence du revenu du Canada. Déduction des frais de déménagement quand le nouveau logement est à au moins 40 km plus près du travail ou de l’école.

Prix du diesel mis à jour le 2026-10-15 (données de août 2026).

La Belle Gang

Soumission Montréal–Calgary

Donnez-nous les deux adresses, la taille du logement et la date. Nous revenons avec un prix écrit, sans frais.

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Le carnet de la gang

Préparer le déménagement

Des conseils simples, écrits pour être relus à votre rythme.

Ce qui change le prix

Il n’y a pas un seul tarif sur ce site, parce qu’un studio et une maison de banlieue ne demandent pas la même équipe ni le même temps. Le prix suit le volume, la distance, les escaliers, l’ascenseur, l’emballage et, s’il y a lieu, la garde des biens. Un long portage depuis la rue, un troisième sans ascenseur, ou deux immeubles qui exigent chacun une réservation, allongent la journée. Un seul article lourd reste un vrai travail : le prix suit alors le poids, les marches et la distance, pas la taille d’une maison entière.

Ce qui ne change pas le prix, c’est une question posée avant. Appelez pour demander si une date est libre, ou pour savoir si un meuble passe une porte. Ce qui le change, c’est un fait nouveau le matin. Nous préférons un appel de dix minutes la semaine d’avant à une discussion sur le trottoir. La soumission acceptée est celle qui gouverne. Si une page du site et ce texte diffèrent, c’est le texte accepté qui compte.

Petit trajet ou maison complète

Vous n’avez pas besoin d’une maison pleine pour appeler. Quelques boîtes, un lit, un lave-linge ou un piano sont des demandes acceptées. Le soin ne diminue pas parce que la liste est courte. Un condo peut quand même exiger un certificat et une heure d’ascenseur pour un seul meuble. Dites le nom de l’article, l’étage de départ et l’étage d’arrivée. Une photo aide pour une armoire ou un piano dont on ne connaît pas la largeur.

À l’autre bout, une maison complète demande un inventaire plus calme : sous-sol, garage, cabanon, balcon. Les outils et la peinture ne se traitent pas comme les cadres. Si une partie du contenu reste, dites-le. Nous ne vidons pas un logement à votre place et nous ne choisissons pas ce qui se donne ou se jette. La famille peut prendre un meuble avant le jour du camion. Ce qui reste sur place ne monte pas dans la soumission.

Deux déménageurs de La Belle Gang entrent des meubles sous housses dans un ascenseur protégé de condo.
Dans un condo, les housses passent avant l’ascenseur.

Trajet court ou plus long

Un déménagement local se fait souvent dans la journée : charger, rouler, décharger. La distance en kilomètres ne dit pas tout. Deux ascenseurs, un pont et une rue étroite peuvent prendre plus de temps qu’un trajet de banlieue avec deux entrées de cour. Laval, Longueuil, la Rive-Nord et l’île n’ont pas le même horaire même quand les adresses semblent proches sur une carte. Nous comptons ce temps dans la soumission au lieu de le découvrir à l’heure de pointe.

La longue distance, par exemple entre Montréal et Québec, ajoute de la route et une fenêtre de livraison dite d’avance. L’emballage y compte plus, parce que les boîtes restent plus longtemps en mouvement. Notre travail principal est au Québec. Pour un trajet qui commence ou finit hors de la province, appelez. Nous disons si la date est possible. Nous ne promettons pas une carte du pays entier. Nous promettons une réponse claire.

Ce que la soumission regarde vraiment

Une soumission juste commence par deux adresses, pas par un prix au téléphone sans détail. Nous demandons l’étage de départ, l’étage d’arrivée, s’il y a un ascenseur, et combien de marches s’il n’y en a pas. Une maison avec sous-sol n’a pas le même volume qu’un quatre et demi. Un piano, un frigo encastré ou un lit très lourd doit être nommé tout de suite, sinon le chiffre du début ne tiendra pas le jour du camion. La distance compte aussi, surtout quand un pont sépare les deux portes. Le stationnement du camion fait partie du temps : une cour, un quai, ou une rue où il faut un permis, ce n’est pas la même demi-heure.

La soumission est écrite et gratuite. Elle dit si l’emballage, le déballage ou une garde entre deux dates sont compris. Elle ne réserve rien tant que vous ne l’acceptez pas. Si un étage a été oublié, ou si vingt boîtes apparaissent le matin alors qu’elles n’étaient pas dans le récit, le travail change et nous le disons avant de continuer. Le but n’est pas de surprendre à la fin. Le but est que le texte que vous avez lu reste le texte de la journée, à condition que la maison décrite soit la maison réelle.

Trois déménageurs de La Belle Gang déplacent un piano droit emballé sur un chariot vers le camion.
Un piano, trois personnes, et des sangles.

Comment se passe la journée

Nous arrivons dans la plage convenue. Quelqu’un de l’équipe dit par où on commence : souvent la pièce la plus encombrée, ou celle dont le passage bloque les autres. Vous n’avez pas à porter. Vous pouvez rester assis, répondre au téléphone, ou simplement indiquer le coin du lit et le mur du buffet. Un proche peut être là pour les décisions. Une seule personne confirme si un meuble part ou reste. Trop de consignes en même temps ralentissent tout le monde et abîment les cadres de porte.

Les médicaments, les papiers, le chargeur et un change de vêtements restent avec vous, pas au fond du camion. Les clés des deux logements aussi. Si l’immeuble a une heure de fin pour l’ascenseur, nous la respectons. Mieux vaut une pièce finie et des boîtes groupées que de dépasser l’heure et de tout laisser dans le hall. À la fin du chargement, nous faisons un dernier tour des garde-robes, du balcon et du garage si vous nous avez dit qu’ils font partie du trajet.

Immeubles, escaliers et stationnement

À Montréal et autour, beaucoup de déménagements se jouent dans le règlement de l’immeuble plus que sur la route. L’ascenseur se réserve souvent des jours d’avance, surtout en début de mois. La gestion veut parfois un certificat d’assurance avant de donner l’heure. Demandez-leur le nom exact à inscrire et la date limite. Nous préparons le document. Dites-nous ensuite l’heure de début et l’heure de fin, et si c’est l’ascenseur de service ou celui du hall. Un couloir étroit ou un plafond bas change la façon de tourner un canapé.

Sans ascenseur, le nombre de marches est le détail qui manque le plus souvent. Un troisième étage dans un plex n’a rien à voir avec un rez-de-chaussée. Les escaliers tournants des duplex demandent parfois de démonter un meuble sur le palier. Le camion, lui, ne se gare pas toujours devant la porte. Dans certaines rues il faut un permis, dans d’autres le quai est à l’arrière, et dans le Vieux-Québec le gros véhicule s’arrête plus loin. Plus le portage est long, plus il faut le dire avant, pas en arrivant.

Un déménageur de La Belle Gang emballe un meuble dans un salon, le camion de l’entreprise dehors.
Housse d’abord, pellicule ensuite. Le camion attend dehors.

Emballer sans perdre la tête

L’emballage est souvent plus long que le chargement. Si vous le faites vous-même, commencez par la cuisine et par ce qui casse : vaisselle, lampes, miroirs, cadres. Remplissez les vides. Une boîte à moitié vide s’écrase sous les autres. Écrivez la pièce sur deux côtés, pas seulement sur le dessus, parce que le dessus disparaît dans la pile. « Fragile » seul ne dit pas si la boîte va à la chambre ou au salon. Si nous emballons, nous utilisons du papier et des housses, et les boîtes portent le même genre d’étiquette.

Le déballage peut être ajouté à la soumission, ou laissé pour le lendemain. Rien n’oblige à tout ouvrir le soir. Ouvrez d’abord la boîte des essentiels : draps, cafetière, une casserole, les produits de toilette. Le reste peut attendre. Ce qui ne vient pas ne devrait pas être dans une boîte « au cas où ». Une soumission basée sur toute la maison sera trop haute si la moitié des meubles reste avec la famille. Décidez avant le camion, pas pendant que la rampe est déjà sortie.

Dans le camion

L’ordre dans le camion n’est pas un hasard. Les pièces lourdes et plates vont contre les parois, sanglées, pour que rien ne marche pendant un freinage. Les matelas restent souvent debout, à l’écart des coins de meubles. Les boîtes lourdes en bas, les boîtes légères en haut. Un piano ou une armoire ne se cale pas comme un carton de livres. Si le trajet traverse un pont ou dure plus qu’une heure, les sangles comptent davantage. Nous ne remplissons pas le plancher au hasard pour « que ça rentre ».

Vous pouvez jeter un œil avant la fermeture des portes si vous voulez voir que le lit et le buffet sont bien là. Ensuite le camion roule. Sur un trajet local, le déchargement suit souvent dans la même journée. Sur une plus longue distance, la fenêtre de livraison est dite à l’avance. Vous n’avez pas à deviner où sont les boîtes. Si les deux adresses ne sont pas prêtes le même jour, une garde entre les deux dates peut être prévue. L’endroit et la durée font partie de la soumission, pas d’une surprise au quai.

Deux déménageurs de La Belle Gang emballent un canapé dans un salon; le camion est stationné devant.
Les housses se mettent une pièce à la fois.
AppelerSoumission gratuite