Combien coûte un déménagement de Montréal vers une autre province?

Réponse courte

De 2 080 $ à 15 740 $

De Toronto à Vancouver, avant taxes : camion dédié, deux déménageurs, retour du camion compris. Diesel de août 2026.

Chaque prix ci-dessous est calculé de la même façon, à partir de la distance réelle par la route, du prix du diesel publié par Statistique Canada et du temps que l’équipe passe sur la route, nuits comprises. Rien n’est arrondi « au feeling » : chaque page montre son calcul ligne par ligne.

+1 (438) 913-8100

Prix par destination, au départ de Montréal

Aller-retour du camion, deux déménageurs. Avant taxes. Cliquez une ville pour voir le calcul.
Destination	Province	Distance (aller)	Livraison	Aller-retour du camion	Estimation
Toronto	Ontario	543 km	lendemain du chargement	2 j · 1 nuit	2 080 $
Hamilton	Ontario	608 km	lendemain du chargement	2 j · 1 nuit	2 190 $
Kitchener-Waterloo	Ontario	634 km	lendemain du chargement	2 j · 1 nuit	2 240 $
Sudbury	Ontario	681 km	lendemain du chargement	2 j · 1 nuit	2 320 $
London (Ontario)	Ontario	721 km	lendemain du chargement	2 j · 1 nuit	2 390 $
Fredericton	Nouveau-Brunswick	815 km	2 j après le chargement	3 j · 2 nuits	3 190 $
Windsor	Ontario	898 km	2 j après le chargement	3 j · 2 nuits	3 310 $
Saint John	Nouveau-Brunswick	926 km	2 j après le chargement	3 j · 2 nuits	3 400 $
Moncton	Nouveau-Brunswick	985 km	2 j après le chargement	3 j · 2 nuits	3 500 $
Charlottetown	Île-du-Prince-Édouard	1 148 km	2 j après le chargement	3 j · 2 nuits	3 840 $
Halifax	Nouvelle-Écosse	1 243 km	2 j après le chargement	4 j · 3 nuits	4 590 $
Thunder Bay	Ontario	1 588 km	2 j après le chargement	4 j · 3 nuits	5 120 $
Winnipeg	Manitoba	2 287 km	3 j après le chargement	6 j · 5 nuits	7 560 $
Regina	Saskatchewan	2 891 km	4 j après le chargement	8 j · 7 nuits	9 800 $
Saskatoon	Saskatchewan	3 148 km	4 j après le chargement	8 j · 7 nuits	10 230 $
Calgary	Alberta	3 649 km	5 j après le chargement	10 j · 9 nuits	12 360 $
Edmonton	Alberta	3 670 km	5 j après le chargement	10 j · 9 nuits	12 340 $
Kelowna	Colombie-Britannique	4 255 km	6 j après le chargement	11 j · 10 nuits	14 460 $
Vancouver	Colombie-Britannique	4 624 km	6 j après le chargement	12 j · 11 nuits	15 740 $

Pourquoi un camion dédié

Vos biens partent de votre porte et arrivent à votre porte dans votre nouvelle ville. Sur le même camion.

Le prix de cette page n’est pas un tarif d’appel. Il paie un camion qui ne transporte que vos biens, et deux déménageurs qui restent avec eux du premier carton au dernier meuble.

Porte à porte, un seul camion
On charge chez vous à Montréal et on décharge chez vous dans votre nouvelle ville. Pas d’entrepôt, pas de terminal, pas de transbordement dans un autre camion en chemin.
La même équipe du début à la fin
Les deux déménageurs qui emballent vos meubles dans les couvertures sont ceux qui les déposent dans votre nouveau salon. Personne d’autre ne touche à vos biens.
Service gants blancs
Meubles enveloppés dans des couvertures de protection, lits et tables démontés puis remontés, chaque pièce déposée dans la pièce que vous montrez. Pas laissée dans l’entrée.
Assurance comprise
Vos biens sont couverts pendant tout le déménagement, sans supplément caché dans le prix. Certificat d’assurance fourni si l’immeuble le demande. Signalez-nous à l’avance les pièces de grande valeur.
Une vraie date de livraison
Vos biens sont livrés à une date fixée d’avance. Pas une « fenêtre » de trois semaines pendant laquelle vous dormez sur un matelas gonflable.
Un prix écrit avant le chargement
Chaque ligne du calcul est visible. Le prix est fixé dans une soumission écrite avant que le camion soit chargé. Il ne se renégocie pas devant votre porte, vos biens dans le camion.

Le piège de la soumission trop basse

Sur un long trajet à travers le Canada, une bonne partie des prix « à partir de » viennent de courtiers. Voici comment ce modèle fonctionne, et ce qu’il coûte vraiment.

Ce qui arrive à vos biens avec un courtier

Un vendeur prend votre dépôt avec un prix bas, souvent sans visite ni inventaire vidéo.
Il revend le contrat au transporteur le moins cher qu’il trouve, souvent une équipe que vous ne rencontrerez jamais.
Vos biens sont déchargés dans un entrepôt, puis rechargés avec ceux d’autres clients qui vont dans la même direction. Chaque arrêt est une manipulation de plus.
La livraison dans votre nouvelle ville devient une fenêtre de plusieurs semaines, et le prix peut monter au moment de livrer.

Ce que disent les organismes du secteur

Un courtier organise le transport de vos biens en faisant appel à des sous-traitants. Il n’est pas le déménageur. [source]
Les courtiers, même les bons, n’ont aucune responsabilité pour ce qui arrive pendant votre déménagement. [source]
Sur un long trajet, les biens peuvent être déchargés en entreposage temporaire, puis rechargés dans un autre camion avec ceux d’autres clients. Les contrats prévoient souvent une fenêtre de 21 jours, parfois dépassée. [source]
La protection minimale paie 0,60 $ la livre par article : une chaîne stéréo de 10 lb qui vaut 1 000 $ rapporte 6 $ si elle est perdue ou brisée. [source]

Cinq signaux d’alarme avant de signer

Un gros dépôt exigé d’avance, avant toute visite.
Pas de visite à domicile ni d’inventaire vidéo pour confirmer ce qui part.
Aucune adresse d’entreprise, ou un nom qui change entre le site, le contrat et le reçu.
Le vendeur ne peut pas dire qui conduira le camion ni où dormiront vos biens.
Aucune date de livraison écrite, seulement une « fenêtre ».

Toutes les façons de déménager de Montréal dans votre nouvelle ville

Chaque option a un prix et un coût caché. Le tableau compare ce qui compte le jour où vos biens quittent votre porte.

Toutes les façons de déménager de Montréal dans votre nouvelle ville
Option	Qui charge et décharge	Transferts de vos biens	Date de livraison	Couverture des biens	Votre travail
La Belle Gang : camion dédié	Nos deux déménageurs, aux deux bouts	Aucun	Fixée d’avance, par écrit	Assurance comprise	Montrer où va chaque meuble
Courtier ou trajet à plusieurs arrêts	Des sous-traitants, souvent différents à chaque bout	Un ou plusieurs (entrepôt, autre camion)	Fenêtre, souvent de 21 jours	Le courtier n’a aucune responsabilité; souvent 0,60 $/lb	Suivre le dossier et espérer
Chargement partagé (transporteur)	Le transporteur	Souvent, selon la tournée	Fenêtre de plusieurs jours	Selon le contrat; vérifiez la valeur déclarée	Être disponible pendant toute la fenêtre
Conteneur portatif	Vous. La compagnie ne déplace que le conteneur	Le conteneur est entreposé puis transporté	Selon le réseau de transport du conteneur	Pas de responsabilité pour le chargement fait par vous	Emballer, charger, décharger, attacher
Louer un camion et conduire	Vous et vos amis	Aucun	La vôtre, si tout va bien	Seulement si vous achetez une couverture de cargaison	Tout : charger, conduire, décharger, revenir
Envoyer des boîtes, vendre les meubles	Le transporteur de colis	Plusieurs centres de tri	Variable selon le colis	Limitée par colis	Vendre, puis racheter et monter un mobilier complet

La méthode

Une seule formule pour toutes les villes, pour que les prix se comparent :

Distance : la distance routière aller est multipliée par 2, parce que le camion revient à Montréal.
Camion : 0,30 $ par kilomètre parcouru (usure, pneus, entretien, location).
Diesel : 25 L aux 100 km pour un camion de 26 pieds sur l’autoroute (notre hypothèse), au prix moyen du diesel à Montréal et dans la ville d’arrivée selon Statistique Canada.
Durée : moyenne de 80 km/h arrêts compris, 10 heures de conduite par jour, puis 14 heures de repos et de sommeil.
Équipe : 2 déménageurs, dont le chauffeur, à 500 $ par jour pour les deux, chaque jour de l’aller-retour.
Hébergement : 100 $ par nuit sur la route.
Les montants sont avant TPS/TVH et TVQ, et chaque ligne est arrondie à 10 $.

Ce qui s’ajoute à la soumission

L’emballage et le matériel (boîtes, papier, housses).
Les escaliers, les longs portages et l’attente d’ascenseur au-delà de l’ordinaire.
Un piano, un coffre-fort ou tout objet de plus de 300 lb.
L’entreposage avant ou après la livraison.
Les taxes (TPS/TVH, TVQ).

Le prix du diesel utilisé

Statistique Canada, diesel libre-service, taxes comprises, août 2026. Pour chaque trajet, on fait la moyenne entre Montréal et la ville d’arrivée (ou la ville suivie la plus proche).
Ville (Statistique Canada)	Prix
Montréal, Quebec	256,6 ¢/L
Toronto, Ontario	221,1 ¢/L
Saint John, New Brunswick	236,3 ¢/L
Charlottetown and Summerside, Prince Edward Island	240,5 ¢/L
Halifax, Nova Scotia	236,6 ¢/L
Winnipeg, Manitoba	212,8 ¢/L
Regina, Saskatchewan	209,1 ¢/L
Saskatoon, Saskatchewan	205,8 ¢/L
Calgary, Alberta	210,6 ¢/L
Edmonton, Alberta	205,5 ¢/L
Vancouver, British Columbia	251,7 ¢/L

Questions

Combien coûte un déménagement de Montréal à une autre province?

Avec un camion dédié et deux déménageurs, de 2 080 $ pour Toronto à 15 740 $ pour Vancouver, avant taxes. Le tableau de cette page donne le prix de chaque grande ville, et chaque page de trajet montre le calcul complet.

Pourquoi le prix compte-t-il la distance deux fois?

Parce que le camion dédié revient à Montréal après la livraison. Les kilomètres, le diesel, les jours d’équipe et les nuits du retour sont des coûts réels, et on préfère les montrer.

Un chargement partagé coûte-t-il moins cher?

Souvent, oui : vos biens voyagent avec ceux d’autres clients, et le coût du camion est partagé. En échange, la livraison se fait dans une fenêtre de plusieurs jours. Les prix de ces pages sont ceux d’un camion dédié, avec une date de livraison fixe.

Peut-on déduire les frais de déménagement de ses impôts?

Dans certains cas. L’Agence du revenu du Canada permet de déduire les frais de déménagement (ligne 21900) si vous déménagez pour travailler, exploiter une entreprise ou étudier à temps plein, et que le nouveau logement est au moins 40 km plus près du lieu de travail ou d’études. Conservez la facture écrite; voir la source dans la liste ci-dessous.

L’assurance est-elle comprise dans le prix?

Oui. Vos biens sont couverts pendant tout le déménagement de Montréal dans votre nouvelle ville, sans ligne cachée dans le prix. Nous fournissons un certificat d’assurance si l’immeuble le demande. Dites-nous avant le jour J si une pièce a une valeur particulière.

Est-ce que vous sous-traitez le trajet ou transférez mes biens?

Non. Un seul camion et la même équipe de deux déménageurs, de votre porte à votre porte. Vos biens ne passent ni par un entrepôt ni par un autre camion. C’est la différence avec un courtier, qui revend le contrat à des sous-traitants.

Sources

Tableau 18-10-0001-01 : Prix de détail moyens mensuels de l’essence et du mazout, selon la géographie — Statistique Canada. Prix du diesel aux stations libre-service, taxes comprises, par ville et par mois.
Règlement sur les heures de service des conducteurs de véhicule utilitaire (DORS/2005-313) — Gouvernement du Canada, site Web de la législation. Plafond légal de 13 heures de conduite par jour; nous planifions 10 heures.
OpenStreetMap et le moteur d’itinéraire OSRM — Contributeurs d’OpenStreetMap. Distances routières d’un centre-ville à l’autre, par des routes canadiennes seulement.
Conseils de consommation : avant le déménagement — Office de la protection du consommateur du Québec. Pour une longue distance : faire évaluer sur place et exiger une évaluation écrite.
Conseils de déménagement — Bureau de la consommation, ISDE Canada. Courtier ou déménageur, inventaire, assurance et réclamations lors d’un déménagement entre provinces.
Asking for an Estimate (demander une estimation) — Association canadienne des déménageurs. Ce qu’une estimation écrite et détaillée doit contenir.
Movers vs Brokers (déménageurs et courtiers, en anglais) — Association canadienne des déménageurs. Les courtiers n’ont aucune responsabilité; un déménageur répond d’au moins 0,60 $ la livre par article; les conteneurs portatifs ne chargent pas pour vous.
Moving Scams (fraudes au déménagement, en anglais) — Association canadienne des déménageurs. Fenêtres de livraison de 21 jours, entreposage temporaire et rechargement, protection à 0,60 $ la livre, signaux d’alarme.
Ligne 21900 – Frais de déménagement — Agence du revenu du Canada. Déduction des frais de déménagement quand le nouveau logement est à au moins 40 km plus près du travail ou de l’école.

Mis à jour le 2026-10-15.

Prix d’un déménagement · Calculateur de coût

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Des conseils simples, écrits pour être relus à votre rythme.

Ce que la soumission regarde vraiment

Une soumission juste commence par deux adresses, pas par un prix au téléphone sans détail. Nous demandons l’étage de départ, l’étage d’arrivée, s’il y a un ascenseur, et combien de marches s’il n’y en a pas. Une maison avec sous-sol n’a pas le même volume qu’un quatre et demi. Un piano, un frigo encastré ou un lit très lourd doit être nommé tout de suite, sinon le chiffre du début ne tiendra pas le jour du camion. La distance compte aussi, surtout quand un pont sépare les deux portes. Le stationnement du camion fait partie du temps : une cour, un quai, ou une rue où il faut un permis, ce n’est pas la même demi-heure.

La soumission est écrite et gratuite. Elle dit si l’emballage, le déballage ou une garde entre deux dates sont compris. Elle ne réserve rien tant que vous ne l’acceptez pas. Si un étage a été oublié, ou si vingt boîtes apparaissent le matin alors qu’elles n’étaient pas dans le récit, le travail change et nous le disons avant de continuer. Le but n’est pas de surprendre à la fin. Le but est que le texte que vous avez lu reste le texte de la journée, à condition que la maison décrite soit la maison réelle.

Comment se passe la journée

Nous arrivons dans la plage convenue. Quelqu’un de l’équipe dit par où on commence : souvent la pièce la plus encombrée, ou celle dont le passage bloque les autres. Vous n’avez pas à porter. Vous pouvez rester assis, répondre au téléphone, ou simplement indiquer le coin du lit et le mur du buffet. Un proche peut être là pour les décisions. Une seule personne confirme si un meuble part ou reste. Trop de consignes en même temps ralentissent tout le monde et abîment les cadres de porte.

Les médicaments, les papiers, le chargeur et un change de vêtements restent avec vous, pas au fond du camion. Les clés des deux logements aussi. Si l’immeuble a une heure de fin pour l’ascenseur, nous la respectons. Mieux vaut une pièce finie et des boîtes groupées que de dépasser l’heure et de tout laisser dans le hall. À la fin du chargement, nous faisons un dernier tour des garde-robes, du balcon et du garage si vous nous avez dit qu’ils font partie du trajet.

Un piano et une commode couverts de housses dans un salon. — Un piano et une commode, protégés avant de sortir.

Immeubles, escaliers et stationnement

À Montréal et autour, beaucoup de déménagements se jouent dans le règlement de l’immeuble plus que sur la route. L’ascenseur se réserve souvent des jours d’avance, surtout en début de mois. La gestion veut parfois un certificat d’assurance avant de donner l’heure. Demandez-leur le nom exact à inscrire et la date limite. Nous préparons le document. Dites-nous ensuite l’heure de début et l’heure de fin, et si c’est l’ascenseur de service ou celui du hall. Un couloir étroit ou un plafond bas change la façon de tourner un canapé.

Sans ascenseur, le nombre de marches est le détail qui manque le plus souvent. Un troisième étage dans un plex n’a rien à voir avec un rez-de-chaussée. Les escaliers tournants des duplex demandent parfois de démonter un meuble sur le palier. Le camion, lui, ne se gare pas toujours devant la porte. Dans certaines rues il faut un permis, dans d’autres le quai est à l’arrière, et dans le Vieux-Québec le gros véhicule s’arrête plus loin. Plus le portage est long, plus il faut le dire avant, pas en arrivant.

Emballer sans perdre la tête

L’emballage est souvent plus long que le chargement. Si vous le faites vous-même, commencez par la cuisine et par ce qui casse : vaisselle, lampes, miroirs, cadres. Remplissez les vides. Une boîte à moitié vide s’écrase sous les autres. Écrivez la pièce sur deux côtés, pas seulement sur le dessus, parce que le dessus disparaît dans la pile. « Fragile » seul ne dit pas si la boîte va à la chambre ou au salon. Si nous emballons, nous utilisons du papier et des housses, et les boîtes portent le même genre d’étiquette.

Le déballage peut être ajouté à la soumission, ou laissé pour le lendemain. Rien n’oblige à tout ouvrir le soir. Ouvrez d’abord la boîte des essentiels : draps, cafetière, une casserole, les produits de toilette. Le reste peut attendre. Ce qui ne vient pas ne devrait pas être dans une boîte « au cas où ». Une soumission basée sur toute la maison sera trop haute si la moitié des meubles reste avec la famille. Décidez avant le camion, pas pendant que la rampe est déjà sortie.

Meubles entièrement couverts dans un salon avec plancher de bois. — Le salon, prêt. Le rouleau de pellicule est encore par terre.

Dans le camion

L’ordre dans le camion n’est pas un hasard. Les pièces lourdes et plates vont contre les parois, sanglées, pour que rien ne marche pendant un freinage. Les matelas restent souvent debout, à l’écart des coins de meubles. Les boîtes lourdes en bas, les boîtes légères en haut. Un piano ou une armoire ne se cale pas comme un carton de livres. Si le trajet traverse un pont ou dure plus qu’une heure, les sangles comptent davantage. Nous ne remplissons pas le plancher au hasard pour « que ça rentre ».

Vous pouvez jeter un œil avant la fermeture des portes si vous voulez voir que le lit et le buffet sont bien là. Ensuite le camion roule. Sur un trajet local, le déchargement suit souvent dans la même journée. Sur une plus longue distance, la fenêtre de livraison est dite à l’avance. Vous n’avez pas à deviner où sont les boîtes. Si les deux adresses ne sont pas prêtes le même jour, une garde entre les deux dates peut être prévue. L’endroit et la durée font partie de la soumission, pas d’une surprise au quai.

À l’arrivée

À l’arrivée, le même principe : un passage clair, une personne qui indique les pièces, et les règles de l’immeuble si elles existent. Nous déposons les meubles où vous les montrez, pas seulement à l’intérieur de la porte. Le lit se place contre le mur choisi, le buffet aussi, dans la mesure où la pièce le permet. Les boîtes étiquetées vont dans la pièce écrite dessus. Si une porte est plus étroite que le meuble, nous le disons avant de forcer. Parfois il faut retirer les pieds ou entrer par une autre ouverture.

Prévoyez un endroit pour vous asseoir dès le début, même une chaise de cuisine. La journée est longue pour vous aussi. Quand la dernière pièce est vide dans l’ancien logement et que le nouveau a reçu ce qui était sur la liste, nous confirmons avec vous. S’il manque une boîte, mieux vaut le voir pendant que le camion est encore là. Gardez les étiquettes jusqu’au lendemain. Elles servent encore quand vous cherchez la lampe ou les draps.

Chaises et un canapé couverts, pendant qu’un déménageur fixe une housse. — D’abord les housses, puis le plastique sur les gros meubles.

Dates, 1er juillet et délais

Quelques semaines d’avance rendent la journée plus simple, surtout l’été. Au Québec, beaucoup de baux changent le 1er juillet. Ce jour-là, les ascenseurs sont pris et les rues des quartiers d’appartements sont pleines. Si votre date peut être un mardi de mai ou de septembre, le même logement se déménage plus calmement. Si la date est fixée dans cette semaine chargée, appelez tôt et ayez déjà l’heure d’ascenseur. Nous disons clairement si la journée est encore ouverte.

Un déménagement en semaine est souvent plus fluide qu’un samedi, parce que les immeubles et les rues sont moins sollicités. Ce n’est pas toujours possible, et ce n’est pas une règle. La fin de journée et le soir se discutent quand l’immeuble l’autorise. En hiver, à Québec comme à Montréal, la glace et la neige ajoutent du temps sur les marches extérieures. Dites-nous si l’entrée est une galerie non déneigée. Ce n’est pas un détail cosmétique. C’est le chemin du buffet.

Ce qui change le prix

Il n’y a pas un seul tarif sur ce site, parce qu’un studio et une maison de banlieue ne demandent pas la même équipe ni le même temps. Le prix suit le volume, la distance, les escaliers, l’ascenseur, l’emballage et, s’il y a lieu, la garde des biens. Un long portage depuis la rue, un troisième sans ascenseur, ou deux immeubles qui exigent chacun une réservation, allongent la journée. Un seul article lourd reste un vrai travail : le prix suit alors le poids, les marches et la distance, pas la taille d’une maison entière.

Ce qui ne change pas le prix, c’est une question posée avant. Appelez pour demander si une date est libre, ou pour savoir si un meuble passe une porte. Ce qui le change, c’est un fait nouveau le matin. Nous préférons un appel de dix minutes la semaine d’avant à une discussion sur le trottoir. La soumission acceptée est celle qui gouverne. Si une page du site et ce texte diffèrent, c’est le texte accepté qui compte.

Gros plan de boîtes empilées près d’une fenêtre, certaines marquées à la main. — Chaque boîte porte un numéro, pour que rien ne manque à l’arrivée.